Forum sur les LED, OLED et Eclairage

Ahhhh mais j'avais zappé un détail héhé !

Sur les 4 fils que propose une connectique d'alimentation de PC, il y a serte deux "-", mais il y a deux "+" différents ! L'un fourni du 12V, le fil jaune si je me rappel bien, l'autre, du 5V, le rouge il me semble.

Ceci explique donc cela ("cela" étant la différence de luminosité !)

bonjour
non , sur l'alimentation PC , j'ai pris 2 fils jaune (+) de 12v tous les 2
merci

vsobo wrote:bonjour
non , sur l'alimentation PC , j'ai pris 2 fils jaune (+) de 12v tous les 2
merci

AH, ok ! Bizarre ! Je comprend pas !

Bonjour,

histoire de ne pas être que "anti-citroën-iste" et être un peu constructif ...

-Avec quoi avez vous mesuré le 12V sur les fils de votre bagnole ? (type d'instrument, calibre, résistance d'entrée)
-Avez vous fait la mesure avec quelque chose en parallèlle avec l'instrument ( avez vous mesuré a vide ? en charge ? avec une résistance de saignée ? )
-avez vous fait les mêmes essais et mêmes mesure avec un ancien feu (équipé de lampes à incandescences de 5W, 21W, 21/5W ? )

bonjour
sur la voiture
j'ai juste mesuré la tension avec un multimètre des fils veilleuse et stop qui arrivent au branchement du feux , et 12v chacun voiture à l'arrêt et 14v moteur tournant
merci

Bonjour,

oui, mais quoi comme type de controleur ? un appareil à aiguille magnétoélectrique a cadre mobile? un appareil ferromagnétique a fer mobile ? un multimètre numérique ? un voltmètre à lampes ? ou un voltmètre gousset ???

zeltron wrote:Bonjour,

oui, mais quoi comme type de controleur ? un appareil à aiguille magnétoélectrique a cadre mobile? un appareil ferromagnétique a fer mobile ? un multimètre numérique ? un voltmètre à lampes ? ou un voltmètre gousset ???

Oh ben normalement, si c'est une multimètre numérique, il doit pas y avoir de problème quand même !?

Bonjour,

en fait si , il peut y avoir des problèmes, tres différents ...

Prenons les deux cas extrèmes de l'emploi de
-un voltmètre gousset
-un multimètre numérique

Les mesures risquent d' être trop faibles de par l'imprécision de l'instrument, et par sa faible résistance qui font prélever un courant loin d' être négligeable, si le circuit est a haute impédance , et si la mesure est faite avec un vieux voltmètre gousset !

inversement

Les mesures faites avec un multimètre numérique a grande impédance sur un circuit présentant un mauvais contact du a l'humidité ou la corrosion , risque d' être faussé dans l'autre sens , c'est a dire qu'on trouvera une tension suffisament élevée pour croire qu'elle est normale alors que le circuit ne laisse quasiment passer que dalle de courant , mais suffisant pour avoir une tension normale avec un multimètre numérique ...

Dans le premier cas : mettre un multimètre numérique au lieu d'un voltmètre gousset , et comparer les mesures pour mettre en évidence si oui ou non la consommation et l'imprécision du voltmètre gousset sont négligeables ou sont élevés ...
Dans le second cas : charger le circuit par une lampe, une résistance , ou par le voltmètre gousset , en parallèlle sur le multimètre pour mettre en évidence l'éventuel mauvais contact , et comparer les mesures ...

P/S/Z

bonjour
j'ai juste mesuré avec un multimètre numérique
merci

bonjour
j'ai fait de nouvelle mesures sur les leds "stop-veilleuse"
sur la voiture : le seul qui fonctionne , le stop : 0.098 A à 12v

avec l'alimentation de PC : le stop : 0.120 A à 13v
veilleuse : 0.029 A à 13v

merci