Forum sur les LED, OLED et Eclairage

J’ai mis un feux arrière anglais du coté conducteur, ce qui permet d’avoir une parfaite symétrie entre gauche et droite avec un feux rouge et un feux blanc. Mon idée était donc de mixer des leds rouges et blanches dans la partie blanche pour faire la fonction recul et AB. Après beaucoup d’argent dépensé et de leds grillées, j’ai décidé de tout refaire et besoin de vos conseils.

J’ai pris des leds blanches Ø10mm, 25lum,150°, 1/2W et des leds blanches Ø5mm, 14 000mCd, 75°, 1/2W ; pour la partie supérieure de mon ampoule (recul).
Pour l’AB, j’ai pris des leds rouges Ø5mm, 18 000mcd 85°, 1/2W ; pour la partie supérieure de mon ampoule (AB).
Ensuite de coté j’ai mis 4 petites platines avec des leds de 3mm rouges (4x) et blanches (4x) Par contre mon montage ne supporte pas les contraintes mecaniques et changement de t°, résultat encore des leds de grillées !!!

Il me faudrait un nouveau montage avec si possible une plus grande facilité de réalisation et surtout grande luminosité et fiable, éviter au maximum les résistances (gain de place et surchauffe)
En plus au niveau de la diffusion de lumière, je suis tributaire du réflecteur blanc qui est sur mes feux, donc il me faut un système qui rayonne au max, un peu comme une ampoule 12V 21W. De plus je ne voudrais plus trop investir.

Vous avez des idées ?

merci

Achète des lampes toute faites...

impactld wrote:Achète des lampes toute faites...

Ca n'existe pas une lampe qui fait à la fois feux de recul et Antibrouillard

heuuuuu, question peut-être bête :

Elles sont où les résistances ? (J'en vois pas sur la photo )

Obé.

Elles sont dessous, à l'intérieur, on les vois pas je suppose.
Par contre, moi, j'ai la même réflexion que impact, c'est d'en acheter des toutes pretes ! Là, c'est ce faire c..pour rien ! En plus, il n'y a que des contraintes !
Regarde sur ce site des fois que ...

oui les résistances sont à l'intérieur.

Et pour redire encore, celui qui arrive à me trouver des ampoules qui font à la fois AB et recul dans la "même" ampoule, je lui offre ..............euhhh....... .
Tout simplement ça n'existe pas, soit on trouve des blanches,soit des rouges, mais pas des rouges et blanches dans la même ampoule. Style feux de positions/feux stop avec le meme culos et 2 bornes en dessous.

Comment as-tu calculé tes résistances ? Quelle en sont les valeurs ?

Bonjour,

les lampes qui font feu de position et stop dans la même ampoule n'ont pas le même culot contrairement aux apparences !

regardez bien les ergots ...En effet, sur une lampe de stop a un filament les ergots sont dans le même plan , et sur une lampe stop/feu de position a deux filaments, les ergots sont décalés , l'un est plus haut que l'autre ! et l'une est impossible a monter mécaniquement a la place de l'autre ! (ceci empèche d'intervertir par erreur les deux types de lampes !)

zeltron

cupra67 wrote:oui les résistances sont à l'intérieur.

Et pour redire encore, celui qui arrive à me trouver des ampoules qui font à la fois AB et recul dans la "même" ampoule, je lui offre ..............euhhh....... .
Tout simplement ça n'existe pas, soit on trouve des blanches,soit des rouges, mais pas des rouges et blanches dans la même ampoule. Style feux de positions/feux stop avec le meme culos et 2 bornes en dessous.

Mais tu as recul et anti brouillard ????? C'est totalement incohérent ! L'antibrouillard est rouge, et le recul blanc !

C'est uniquement parce que tu as remplacé tes feux arrière que tu te rerouves dans cette situation ! Tu devrais consulter les normes françaises, car chez nous par exemple, il n'est mentionné nulle part que les feux antibrouillard ou de recul sont obligatoire ! (Seuls le sont les indicateurs de directions, feux rouges, et feux freins ! )

zeltron wrote:Bonjour,

les lampes qui font feu de position et stop dans la même ampoule n'ont pas le même culot contrairement aux apparences !

regardez bien les ergots ...En effet, sur une lampe de stop a un filament les ergots sont dans le même plan , et sur une lampe stop/feu de position a deux filaments, les ergots sont décalés , l'un est plus haut que l'autre ! et l'une est impossible a monter mécaniquement a la place de l'autre ! (ceci empèche d'intervertir par erreur les deux types de lampes !)

zeltron

Oui je sais, comme les ampoules de clignotants PY 21W qui ont les ergots décalés aussi.