! Des questions en rapport avec un projet ou une de vos réalisation . Une réalisation/projet, à nous présenter au fur et à mesure de sa réalisation.J'aimerai savoir si vous avez des solutions d'éclairage pour un chemin en campagne. Je ne voudrais pas utiliser d'électricité, et avoir un bon éclairage afin de pouvoir se balader en toute sécurité.
Merci d'avance.
Eclairage chemin
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jC_Omega
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Re: Eclairage chemin
heu, difficile a dire comme ca avec si peu d'info
un chemin de quel longueur? par d'autre source d'éclairage dans les environ? c'est dans un jardins?
quel genre de système sans électricité?
- avec des torche?
- solaire?
- des batterie remplacable?
je suppose que vous faite au muni poteaux que l'on trouve dans les magasins de bricolage avec de petit capteur solaire, et une led dedans --> si c'est ca, ca éclaire vraiment pas bcp ca (surtout les pas cher avec une seul led) (ça éclaire une zone de 50-100cm autours)
il y a d'autre solution, mais il faudrait avoir + d'info
un chemin de quel longueur? par d'autre source d'éclairage dans les environ? c'est dans un jardins?
quel genre de système sans électricité?
- avec des torche?
- solaire?
- des batterie remplacable?
je suppose que vous faite au muni poteaux que l'on trouve dans les magasins de bricolage avec de petit capteur solaire, et une led dedans --> si c'est ca, ca éclaire vraiment pas bcp ca (surtout les pas cher avec une seul led) (ça éclaire une zone de 50-100cm autours)
il y a d'autre solution, mais il faudrait avoir + d'info
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ninise
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Re: Eclairage chemin
Il s'agit en fait de chemins de randonnée, qu'il faut que j'aménage pour des randonnées de nuit. J'avais pensé à de l'éclairage solaire mais sans avoir trop d'idée ... Mon objectif est d'éclairer mais je ne veux pas gâcher le paysage et détériorer le lieux.
Il est vrai qu'il serait plus simple d'équiper les randonneurs avec des lampes, mais ce n'est pas de l'avis de tout le monde ...
Si vous avez besoin de plus d'infos
Il est vrai qu'il serait plus simple d'équiper les randonneurs avec des lampes, mais ce n'est pas de l'avis de tout le monde ...
Si vous avez besoin de plus d'infos
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jC_Omega
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Re: Eclairage chemin
oui si il y a de nombreux km à éclairé il y en aura pour une fortune, meme avec un simple système de batterie + led.
sur le forum il y a Zeltron qui est spècialiste depuis des années dans les randonnées de nuits. ils connais par cœur comment faire. je vais lui demander
sur le forum il y a Zeltron qui est spècialiste depuis des années dans les randonnées de nuits. ils connais par cœur comment faire. je vais lui demander
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Termi87
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Re: Eclairage chemin
Des frontales n'on rien de gênants et sont vraiment super pour de la marche à pied. En plus de durer plusieurs heures.minise wrote:Il est vrai qu'il serait plus simple d'équiper les randonneurs avec des lampes, mais ce n'est pas de l'avis de tout le monde ...
Zeltron est effectivement beaucoup concerné par ces éclairages de nuit, mais lui, c'est plus là course à pied. Il apportera surement beaucoup d'information si il arrive à venir ici !! et si il passe sur ce sujet.
Bonne semaine à tous
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zeltron
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Re: Eclairage chemin
Bonjour (me revla ...apres un marathon ...et avec l'idée de refaire les 100km de Millau)
Copie , adaptée, du message envoyé par MP (ça peut servir qu'il soit rendu public !)
Bonjour,
désolé de répondre un peu tardivement ... mais ce week-end j' étais absent car parti courir un marathon , et ce lundi je n'ai pas consulté "LED-fr.net" (ayant préféré bien me reposer ...apres mes 42,195 km de course ...plutôt que m'échiner apres un ordinateur parfois rétif !)
Sur ce, j'ai participé à toute sorte d'épreuve nocturne ou partiellement nocturne , soit de course sur route ( comme les 100km de Millau), soit de trail (comme la Saintélyon ou le noc blanzat trail) , soit de marche (diverses marches nocturnes ...je ne sais plus leur noms exact ...mon truc étant plutôt la course ) ...
Et dirais ceci :
Dans tous les cas , et quelque soit l'envergure de la manifestation, les marcheurs ou coureurs sont dotés de leur propre éclairage sous forme d'une lampe frontale (mentionnée dans le réglement stipulant souvent qu'il est obligatoire d'en avoir une ) ou a la rigueur non doté eux même, mais accompagné de quelqu'un doté d'un éclairage ( accompagnateur généralement en vélo, et qualifié de "suiveur vélo" , le dit vélo devant être doté de ses feux , et ayant ses feux allummés )
Si le parcour est tres technique (accidenté, étroit, tortueux ...) il est conseillé a chaque participant d'avoir : et une frontale pour l'éclairage général, et une torche électrique pour un éclairage de proximité complémentaire ...
Si l'épreuve est tres importante (plusieurs milliers de personnes) et tres longue (genre 100km, saintélyon) et justifie des moyens importants : l'éclairage des principaux points est assuré soit par le secteur , avec un branchement EDF provisoire et un "compteur forain" (si en ville) , soit par groupes électrogènes (si à la campagne) + projecteurs halogènes , et le balisage entre ces points , par des lampes à LED ou à ampoule fluo compacte basse consommation portatives (du type pour camping) ...
(et je ne vois pas d'autres moyens , pour les principaux points, ravito et pour une grosse manifestation a grand effectif , que le secteur ou les groupes ...car aucune pile, aucun accu, aucun panneau solaire , ne peut fournir assez de kilowatts pour éclairer des épreuves tres longues et comportant 2000 voire 5000 concurrents !)
Si c'est une petite course ou petite rando , avec un petit effectif (quelques dizaines à une centaine de personnes) et pas trop longue , on peut recourir a :
-des batteries de voiture (ou de camion) et des lampes de stop en 12V(24V si de camion ), ou des balladeuse de voiture à ampoule ou à 30 à 60 LED pour les points principaux ...
-des balises de jardin à LED (contenant un petit panneau photovoltaîque , un accu , et une LED ...ça éclaire peu mais peut suffire ) , ou des batonnets lumineux (contenant un produit chimique devenant phosporescent lorsqu'on tord le batonnet ...peut suffire pour du balisage , avec l'inconvénient que c'est à usage unique)
(si la batterie utilisé est celle du véhicule des bénévoles chargé de baliser, surveiller, ravitailler ...la marche ou la course ...et non une autre batterie , indépendante, penser à faire tourner , de temps en temps mais régulièrement , le moteur du véhicule ... sinon le véhicule ne redémarrera pas et immobilisera bêtement les bénévoles sur le parcour ! )
Enfin, on peut envisager des solutions non électriques , tel que lampes tempête à pétrole (qui éclairent longtemps et supportent le vent ) ou autre source à flamme portégée , et ceci si elles peuvent être sous surveillance humaine ...
Pas de flammes nue tel que des bougies , le risque est soit de voire celle ci soufflé et éteintes (du coup on est privé de lumière inopinément) , ou pire de voire le feu de la flamme des bougies se propager à d'autres objets ...puis provoquer un incendie (avec le risque bien plus grave de voire des hectares de foret partir en fumée !)
Si le parcour coupe une route , non barrée, et susceptible d'être emprunté par de nombreux véhicules, il faudra bien entendu que des agents ou des signaleurs soient posté a ces endroits là, muni de brassards lumineux, pour gérer la circulation ...et précédé , sur la route, de panneaux , de balises, ou feux tricolores
A bientôt
Zeltron
Copie , adaptée, du message envoyé par MP (ça peut servir qu'il soit rendu public !)
Bonjour,
désolé de répondre un peu tardivement ... mais ce week-end j' étais absent car parti courir un marathon , et ce lundi je n'ai pas consulté "LED-fr.net" (ayant préféré bien me reposer ...apres mes 42,195 km de course ...plutôt que m'échiner apres un ordinateur parfois rétif !)
Sur ce, j'ai participé à toute sorte d'épreuve nocturne ou partiellement nocturne , soit de course sur route ( comme les 100km de Millau), soit de trail (comme la Saintélyon ou le noc blanzat trail) , soit de marche (diverses marches nocturnes ...je ne sais plus leur noms exact ...mon truc étant plutôt la course ) ...
Et dirais ceci :
Dans tous les cas , et quelque soit l'envergure de la manifestation, les marcheurs ou coureurs sont dotés de leur propre éclairage sous forme d'une lampe frontale (mentionnée dans le réglement stipulant souvent qu'il est obligatoire d'en avoir une ) ou a la rigueur non doté eux même, mais accompagné de quelqu'un doté d'un éclairage ( accompagnateur généralement en vélo, et qualifié de "suiveur vélo" , le dit vélo devant être doté de ses feux , et ayant ses feux allummés )
Si le parcour est tres technique (accidenté, étroit, tortueux ...) il est conseillé a chaque participant d'avoir : et une frontale pour l'éclairage général, et une torche électrique pour un éclairage de proximité complémentaire ...
Si l'épreuve est tres importante (plusieurs milliers de personnes) et tres longue (genre 100km, saintélyon) et justifie des moyens importants : l'éclairage des principaux points est assuré soit par le secteur , avec un branchement EDF provisoire et un "compteur forain" (si en ville) , soit par groupes électrogènes (si à la campagne) + projecteurs halogènes , et le balisage entre ces points , par des lampes à LED ou à ampoule fluo compacte basse consommation portatives (du type pour camping) ...
(et je ne vois pas d'autres moyens , pour les principaux points, ravito et pour une grosse manifestation a grand effectif , que le secteur ou les groupes ...car aucune pile, aucun accu, aucun panneau solaire , ne peut fournir assez de kilowatts pour éclairer des épreuves tres longues et comportant 2000 voire 5000 concurrents !)
Si c'est une petite course ou petite rando , avec un petit effectif (quelques dizaines à une centaine de personnes) et pas trop longue , on peut recourir a :
-des batteries de voiture (ou de camion) et des lampes de stop en 12V(24V si de camion ), ou des balladeuse de voiture à ampoule ou à 30 à 60 LED pour les points principaux ...
-des balises de jardin à LED (contenant un petit panneau photovoltaîque , un accu , et une LED ...ça éclaire peu mais peut suffire ) , ou des batonnets lumineux (contenant un produit chimique devenant phosporescent lorsqu'on tord le batonnet ...peut suffire pour du balisage , avec l'inconvénient que c'est à usage unique)
(si la batterie utilisé est celle du véhicule des bénévoles chargé de baliser, surveiller, ravitailler ...la marche ou la course ...et non une autre batterie , indépendante, penser à faire tourner , de temps en temps mais régulièrement , le moteur du véhicule ... sinon le véhicule ne redémarrera pas et immobilisera bêtement les bénévoles sur le parcour ! )
Enfin, on peut envisager des solutions non électriques , tel que lampes tempête à pétrole (qui éclairent longtemps et supportent le vent ) ou autre source à flamme portégée , et ceci si elles peuvent être sous surveillance humaine ...
Pas de flammes nue tel que des bougies , le risque est soit de voire celle ci soufflé et éteintes (du coup on est privé de lumière inopinément) , ou pire de voire le feu de la flamme des bougies se propager à d'autres objets ...puis provoquer un incendie (avec le risque bien plus grave de voire des hectares de foret partir en fumée !)
Si le parcour coupe une route , non barrée, et susceptible d'être emprunté par de nombreux véhicules, il faudra bien entendu que des agents ou des signaleurs soient posté a ces endroits là, muni de brassards lumineux, pour gérer la circulation ...et précédé , sur la route, de panneaux , de balises, ou feux tricolores
A bientôt
Zeltron
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Re: Eclairage chemin
Bonjour,
Pour "ninise" : ci dessous lien "croisé" entre ancien et nouveau topics sur le même sujet (cliquez, il y a du nouveau)
http://www.forum.led-fr.net/forum/viewt ... 9&start=10
Zelt
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Zelt
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Re: Eclairage chemin
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